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LANZAMIENTO:Lamborghini Gallardo LP550-2 VB

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La prestigiosa marca Lamborghini no para de sorprendernos, pues además del prototipo Estoque, del reciente Murciélago LP 670 Super Veloce y del impresionante Reventón, la gama Gallardo está presentando últimamente curiosas versiones. A mediados de 2008 se lanzó la evolución LP 560-4, sobre la cual, a finales del año, se desarrolló el coche de competición del Super Trofeo y una curiosa modificación de coche-patrulla para la policía italiana. Pero los responsables de la firma del toro no descansan, y ahora nos desvelan su última versión: el Gallardo LP 550-2 Valentino Balboni. El señor Balboni no es un laureado piloto, ni un antiguo dueño de la marca, sino un piloto-probador de la casa que se acaba de jubilar tras más de 40 años trabajando en la empresa, y que ha sido el encargado de poner a punto muchos modelos desde la década de los 60, cuando se comercializaba el famoso Miura.    
Así pues, siguiendo los consejos de este experimentado trabajador de Lamborghini, se lanza una serie limitada a 250 unidades que destaca, principalmente, por sustituir la tracción integral, ya habitual en la gama, por una clásica y purista propulsión trasera. Quizá para poder traccionar con garantías, la potencia máxima se ha disminuido ligeramente (de 560 a 550 cv), aunque el peso también se ha visto reducido hasta los 1.380 kilos. De este modo, el comportamiento del Gallardo LP 550-2 VB promete ser más vivo y divertido, aunque a la vez más delicado y quizá menos eficaz.
Pero el toque de Balboni sobre el Gallardo no se ha reducido a la supresión de la tracción 4x4. En la nueva propulsión se cuenta con un diferencial de deslizamiento limitado tarado al 45%, el cual se combina con unos controles electrónicos de ayuda a la conducción debidamente modificados. La caja de cambios es manual, aunque opcionalmente puede llevar la automática E-Gear. También otros aspectos como la suspensión se han puesto a punto de forma específica, y los frenos pueden ser opcionalmente de material carbón-cerámico.
Con el mismo motor 5.2 V10 las prestaciones no podían variar mucho, y así, el LP 550-2 declara una velocidad punta de 320 km/h y una aceleración de 0 a 100 km/h en 3,9 segundos. Eso sí, los consumos han bajado ligeramente hasta los 13,3 l/100 km de media. Ahora, más que asemejarse a los Gallardo LP 560-4 o al Audi R8 V10, el nuevo bólido es más cercano a los Porsche 911 GT2 o Ferrari F430 Scuderia, que como éste cuentan con propulsión trasera.
Finalmente, en cuanto a la decoración y el equipamiento, las 250 unidades que se comercialicen vendrán con la franja central blanca y dorada que atraviesa longitudinalmente todo el coche, la cual está inspirada en los coches de carreras de los años 70. Mientras, para el color de fondo, además de este naranja típico de la marca existen otras siete tonalidades. En su interior predomina la piel negra, pero su estilo se rompe con una consola central blanca a juego con las bandas de los asientos, salpicadero y tiradores de puertas. Su precio para Europa es de 162.000 euros antes de impuestos, lo que en el mercado español se traducirá en algo más de los 200.000 euros que cuesta el Gallardo LP 560-4 convencional.

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MÁS LUJO PARA EL LINCOLN MKZ EJECUTIVO

* Apariencia Paquete Ejecutivo para el 2010 Lincoln MKZ, disponible a finales de este verano, las características más genuinas de nogal nombramientos
* Sistema de navegación con Sirius Viajes LinkTM se incluye en el 2010 Lincoln MKZ Apariencia Paquete Ejecutivo
* El nuevo Lincoln MKZ 2010 Comienzo de la página recibió una calificación de seguridad de recogida de la Insurance Institute for Highway Safety (IIHS)  

Dearborn, Michigan, 25 de junio de 2009 - Un nuevo nivel de acabado con nombramientos adicionales de madera y asiento único, se ha añadido a 2010 Lincoln MKZ, que ofrece a los clientes la oportunidad de elegir un modelo aún más lujoso.Disponible a finales de verano, el nuevo Ejecutivo Apariencia ofrece Paquete de lujo más tradicionales citas y amplía la gama de Lincoln MKZ opción paquetes.

Principios de 2010 las ventas del Lincoln MKZ indicar, en efecto, hay apetito de los consumidores bien equipadas de las últimas versiones sedán de Lincoln.

"Nos sentimos alentados por el número de clientes que compran nuestros paquetes de lujo. El Ejecutivo da la apariencia de paquetes clientes otra opción genial cuando se considera el nuevo Lincoln MKZ, "dijo Greg Scott, gerente de mercadeo de Lincoln MKZ.  "Con más actualizado y acabado de madera de corte en el interior y cinco opciones de color en el exterior, este nuevo paquete complementa muy bien el popular paquete de apariencia deportiva."

Interior destaca la apariencia de la Ejecutiva del paquete incluyen:

* Disponible en oscuro o de carbón de cachemira de color
* Lujo asientos guarnecidos en piel
* Única puerta de corte con costura
* Único consola reposabrazos insertar
* Original Nogal Torbellino madera panel de instrumentos, los acentos
* Original Torbellino consola madera Nogal
* Premium delantero y trasero alfombras con el Lincoln estrellas

Opciones de color exterior con el Ejecutivo de la apariencia de paquetes incluyen:

* Negro Tuxedo
* Blanco Platino
* Brillante Plata
* Sterling Gris
* Sangría Roja

Diseño de la firma Lincoln
El nuevo Lincoln MKZ 2010 se inició la primavera pasada y cuenta con la firma Lincoln elementos de diseño, incluyendo la división de ala parrilla y faros envolventes delgada para una más amplia, mirar más deportivo. El Lincoln MKZ la presencia se ve reforzada por disposición de 17 pulgadas mecanizadas de aluminio o cromo o ruedas de 18 pulgadas ruedas de aluminio pulido que se incluyen en el paquete de apariencia deportiva con el deporte-sintonizado suspensión.

Dentro, la cabina MKZ refleja un aspecto aún más alta categoría que ofrece una verdadera aluminio y madera, dependiendo del paquete de recorte, un nuevo panel de instrumentos y detallada incluyendo nuevos toques de luz de bienvenida, los carillones y costuras tuxedo de lujo en Bridge of Weir cuero guarnecidos asientos.

Esta fama mundial a partir de cuero de lujo en Escocia, fue pionera en el clásico Lincoln Continental Mark II y utilizarse en el Lincoln MKS, recorta la MKZ asientos. El cuero es unembossed MKZ, permitiendo que la belleza natural y el carácter del grano a través de brillo. El cuero es molido para un máximo de 12 horas para asegurar una suave mantecoso.

Más rápido el rendimiento del motor, la fuerte economía de combustible
El galardonado de 3.5 litros V-6 motor Duratec de 2010 Lincoln MKZ, entrega 263 caballos de fuerza a 6.250 rpm y 249 ft.-lb. de torsión a 4,500 rpm en gasolina regular, si bien se mantuvo entre los líderes en la economía de combustible en su segmento con la EPA estima que el 18 mpg en ciudad y 27 mpg en carretera para la tracción delantera MKZ.

Los 3,5 litros utiliza un compacto y ligero de doble leva valvetrain generales para potencia de pico y el buen funcionamiento a altas rpms. Este motor también incorpora de levas de admisión variable para optimizar la sincronización de válvulas de un buen momento de inactividad y una impresionante amplia curva de par con una buena potencia. De potencia se mejora el rendimiento de manera espectacular, con 0-60 mph veces al pasar de 7,7 a 7,1 segundos.

Una elevada relación de compresión 10.3:1 y culatas de aluminio diseñado para la alta corriente de aire de combustión optimizada y ayudar a completar el paquete, el apoyo a la capacidad del motor para ofrecer un gran rendimiento y economía de combustible, junto con bajas emisiones.  La transmisión de seis velocidades está equipada con artes menores temprana de una mejor aceleración y altas velocidades de alto millaje para una mejor carretera.

Las seis velocidades de transmisión de SelectShift AutomaticTM viene disponible en tracción delantera y tracción en todas las ruedas.Los clientes pueden seleccionar un modo manual para mejorar la deportividad, con downshifts bloqueados para ayudar a proteger el motor de un exceso de revoluciones. La "mayor superdirecta cancelar" modo de esclusas en la quinta y sexta marchas, permite que los cambios a una mayor velocidad de frenado y el motor más downshifts para "ayudar a grado" funcionalidad.

La suspensión trasera de brazo inferior de punto de control se ha cambiado para mover el rollo de centro más cerca del centro de gravedad, lo que mejora las características de manipulación de viaje. El radio de giro se ha reducido también. También se ha añadido un nuevo flujo hidráulico de dirección variable, que cambia la bomba de caudal para dar mejor respuesta a mayor velocidad y facilidad de aparcamiento esfuerzos a poca velocidad.

El Lincoln MKZ, disponible en todas las ruedas (AWD), el sistema se ha vuelto para una mejor tracción y menor ruido, vibración y dureza (NVH). El sistema utiliza un embrague electro-mecánicos y emplea dos modos de transferencia de par - par preventiva (antes de la rueda de recibo) y el deslizamiento de control del par (después de la rueda de recibo). Este doble sistema de ayuda al conductor a la confianza en una variedad de situaciones, mientras que la suspensión ha sido ajustada para ser más neutral en las curvas.

El sistema AWD funciona en armonía con el freno de control de tracción para entregar mayor confianza a los clientes de Lincoln MKZ.Ford AdvanceTrac ® Control Electrónico de Estabilidad - estándar en todos los nuevos Lincoln MKZ - ayuda a mantener a los conductores así como al mando.

El deporte MKZ versión especial en el deporte incluye la suspensión de ajuste rígido con muelles y barras más grandes del estabilizador, de 18 pulgadas Euroflange pulido ruedas, único oscurecido parrilla, faros oscurecido y el interior con un contraste de tuberías y aplicaciones especiales.

"La experiencia de conducción ha sido mejorada, ofreciendo una mejor conducción y el control del vehículo", dijo JD Shanahan, jefe de máquinas. "Ride mejoras, un nuevo paquete de deporte, las nuevas tecnologías, la firma Lincoln diseño de calidad y una fuerte historia de ayudar a los nuevos Lincoln MKZ establecido un nuevo estándar en sedanes de lujo de tamaño mediano".

El perfeccionamiento de la potencia se complementan con mejoras en los niveles de ruido en cabina.  Ford demuestra la investigación de 2009 MKZ latidos de 2009 el año del modelo Lexus ES350 Acura TL y en los principales atributos de la tranquilidad interior, como el ruido de carretera a 30 mph. Para el 2010 el año del modelo, el Lincoln MKZ es aún más silenciosos.

NVH mejoras incluyen:

* Un nuevo parabrisas laminado acústico con una capa de material acústicamente absorbente de vinilo insertada entre dos hojas de vidrio para suavizar los niveles de ruido
* Grueso trasera para mejorar la iluminación de fondo el ruido del viento
* Mejora de cuerpo / puerta de sellado para reducir el ruido del viento
* Nueva regalos ampliable en el guardabarros y pilares
* Constrained capa de material de amortiguación en toda la planta para reducir el ruido de rodadura
* Un nuevo techo acústico para amortiguar el ruido interior

La tecnología y la información al alcance de su mano
El nuevo Lincoln MKZ es algo más que una cara bonita y sorprendente nuevo interior.Nueva tecnología y comodidad características de la nueva ayuda de Lincoln sedán de tamaño mediano se destacan, también.  Disponible a finales de este verano es la próxima generación de SYNC ® con Tráfico, direcciones e información.

Esta nueva aplicación ofrece personalizada, información en tiempo real para ayudar a los conductores llegar a donde vamos con la información que necesitan - nuevos servicios vienen sin cuotas de suscripción mensual para los tres primeros años al propietario original del vehículo.

Otra norma o las tecnologías disponibles en el 2010 Lincoln MKZ incluyen:

* Segmento de exclusiva, de primera clase en el punto ciego del Sistema de Información (BLIS ®) con la Cruz de Alerta de Tráfico (CTA), que puede ayudar a hacer la navegación del tráfico y aparcamientos más fácil
* Voz activado con sistema de navegación SIRIUS Viajes LinkTM
* Fácil FuelTM sin Capuchón de relleno de combustible
* KEYLESS ENTRY teclado
* Sistema de cámara inversa
* Sistema de iluminación ambiental
* THX ® II Sistema de audio Premium Certificada con 5.1 Surround Sound
* Limpiaparabrisas con sensor de lluvia
* Adaptable faros HID
* Publicar acelerado SOS Alerta SystemTM

El nuevo Lincoln MKZ recientemente recibió una calificación de máxima seguridad de recogida de la Insurance Institute for Highway Safety (IIHS). Para obtener una calificación máxima seguridad de recogida, un vehículo debe recibir una calificación de "bueno" en compensar el impacto frontal, impacto lateral y trasera ofrecen las evaluaciones de impacto y control electrónico de estabilidad. La estructura de la Lincoln MKZ ayuda que soportar la intrusión en muchos accidentes, incluso los más comunes los impactos frontales y laterales.

La medida B-pilares soldados entre la puertas delanteras y traseras están diseñadas para ayudar a canalizar la energía por debajo del nivel de los ocupantes.En el torso y las categorías superiores, la estructura ayuda a prevenir la intrusión en el compartimento de pasajeros.

Frontal y lateral de protección de elementos en el Lincoln MKZ incluyen:

* En primer lugar el uso en un vehículo Ford de doble fase, de alta resistencia, acero en el extremo delantero;
*  Dos bloques de espuma de absorción de energía entre el interior paneles de puerta y el interior de la tapicería, alineado con los ocupantes' pecho y la cadera;
*Lateral intrusión vigas en el interior de la puerta, anclado en la bisagra y pestillo de las zonas;
* A medida de acero soldado en el B-pilar de la estructura con espesor extra - casi un cuarto de pulgada de acero sólido - por encima de la Beltline, y
* Frente plazas bolsas de aire laterales para los ocupantes delanteros y laterales tipo cortina bolsas de aire de protección para la cabeza en ambas filas.

El Lincoln MKZ 2010 lleva un fabricante a partir del precio de venta sugerido de $ 34.965, incluidos los de destino y entrega, sin impuestos, título y licencia.

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BMW X6 555 HP TURBO v8 EN LA PISTA

He aquí algunas nuevas imágenes de vídeo de la M-BMW X6 SAV badged en la pista. Al igual que su gemelo X5M, el X6M viene con un nuevo 4.4 litros twin - turbo motor V8 entrega una potencia máxima de 555 caballos de fuerza y un par máximo de 680Nm o 501-lbs/ft. El poder se distribuye a las cuatro ruedas a través de una de seis velocidades con transmisión automática de la empresa bávara alegando que es de alto rendimiento de corte acelera de cero a 100km / h (62 mph) en sólo 4,7 segundos.

American La France Brutus

Tomemos estos días alguna noticia algo atípica en Buscatuning. Hablamos hoy del American La Fance Brutus. Un vehículo del año 1924 que utilizaba el motor BMW V12 procedente de la aviación, con nada más ni nada menos que ¡¡¡46.930 centímetros cúbicos!!!. Tenía una potencia de 750cv que para la época no estaba nada mal.